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針對電動(dòng)摩托車(chē)輪邊應用設計，定制的軟件和硬件支持， 采用矢量(FOC)控制，電機動(dòng)態(tài)響應快速，實(shí)現高效率輸出。...

針對增程式等物流車(chē)、商用車(chē)應用場(chǎng)合設計，優(yōu)化的軟件和控制，實(shí)現高效和精準的電機扭矩控制，高效率，高功率密度 ，嚴格按照汽車(chē)級性能安全設計。...

針對物流車(chē)、商用車(chē)應用場(chǎng)合設計，優(yōu)化的軟件和控制，實(shí)現高效和精準的電機扭矩控制，高效率，高功率密度 ，嚴格按照汽車(chē)級性能安全設計。...

針對物流車(chē)、商用車(chē)應用場(chǎng)合設計，優(yōu)化的軟件和控制，實(shí)現高效和精準的電機扭矩控制，高效率，高功率密度 ，嚴格按照汽車(chē)級性能安全設計。...

針對增程式等乘用車(chē)應用場(chǎng)合設計，優(yōu)化的軟件和控制，實(shí)現高效和精準的電機扭矩產(chǎn)生，嚴格按照汽車(chē)級性能安全設計...

相比于直流電機驅動(dòng)系統，交流電機驅動(dòng)系統可以實(shí)現更寬的電機調速范圍，從而提高車(chē)輛的行駛速度......

系統功能包含主驅控制模塊MCU、轉向控制模塊DCAC、打氣泵控制模塊DCAC、DCDC模塊、高壓控制模塊HCM及高壓配電PDU回路六大功能......

獨立集成化輔驅控制器，定制化配置、可根據客戶(hù)需求調整選配，高冗余高可靠性設計...

獨立集成化輔驅控制器，定制化配置、可根據客戶(hù)需求調整選配，高冗余高可靠性設計...

汽車(chē)的核心控制部件，實(shí)時(shí)監控、協(xié)調和管理純電動(dòng)車(chē)輛動(dòng)力鏈的各個(gè)環(huán)節，提高整車(chē)能量利用效率，確保車(chē)輛的安全性和可靠性...

針對10.5米及以上大功率公交客車(chē)等應用場(chǎng)合設計，優(yōu)化的軟件和控制，實(shí)現高效和精準的電機扭矩產(chǎn)生，嚴格按照汽車(chē)級性能安全設計...